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发布日期：2025-05-23 15:39    点击次数：63

天然现在自主品牌发展迅猛，然则无谓置疑的是，合伙车凭借塌实的机械教授以及省油耐用等脾气依旧有不小的语言权。广汽本田雅阁即是如斯，在10月的中型车榜单上，以13452台的得益位居第七名，不外本期带来的是雅阁的插混版块，也即是雅阁PHEV。这款车还与懂车帝联袂挑战了《一万公里定律》历久测试，历经30天，从北京启程，主义地为喜马拉雅，关于安全性、操控性、历久性王人进行了挑战。雅阁PHEV现在给出了限时至高6.8万元的详细职权可以享受，笃定请辩论当地经销商。以雅阁2023款 e:PHEV 旗舰版为例，引导价25.88万，若是享受了6.8万元的详细职权，价钱为19.08万，依然顶配型号，底下就以这款型号为例进行张开西宾。

雅阁PHEV搭载2.0L插混能源系统，由带有i-VTEC技能的2.0L自吸发动机+永磁/同步前置单电机构成，匹配E-CVT无级变速，整套能源平顺，开起来没啥抑扬感。发动机的功率为109kW（148Ps）、扭矩182N·m；电机功率为135kW（184Ps）、扭矩335N·m。配17.7kWh的宁德时间锂离子电板，带有低温加热和液态冷却的功能，具备82km的WLTC纯电续航。加92油，WLTC详细油耗为1.54L/100km，馈电油耗为1.88L/100km，现在92油价为8元每升，算下来一公里一毛多，特别的合算。

i-VTEC技能其实即是VTEC技能的升级版，中语称呼为智能可变气门正时及升程电子扫尾技能，在VTEC系统的基础上加多了一个称为VTC的安设，即i-VTEC=VTEC+VTC。i-VTEC技能可以把柄发动机转速和负荷自动改变最恰当的气门正时、升程和类似角，使发动机在各个转速区间王人能推崇出最大的功率和扭力。在低转速时，i-VTEC技能可以镌汰进排气阀门的开启时辰和幅度，减少空燃比偏离表面值所酿成的油耗尽失；同期也可以镌汰进排气阀门之间的类似期间，镌汰残余废气量，栽植废弃后果。

再来望望外不雅接洽方面，前脸经受六边形熏黑菱形纹进气格栅，汇集两头扁平式的头灯组，进一步增强前脸的尖锐感，况且本田车标加入了蓝色涂装，嵌于格栅里面。车头为扁平式接洽，横向宽度弥漫，底部设有长条方式的进气口，两头加以金属件讳饰。车身长宽高为4980*1862*1449mm，轴距2830mm。侧面来看，车身羸弱而凌厉，腰线为相接式接洽，前灯组以及尾灯组带有橘色的灯源，车窗区域的分隔条为熏黑责罚，上旯旮加以镀铬饰条讳饰。轮胎规格为235/45 R18，扁平比为45，轮毂为五辐花瓣式结构。尾部带有熏黑相接式灯带，灯源为细长方式，排气口为避讳式布局。

内饰布局不竭了家眷式的接洽格调，不外加入了相接式的网格饰条讳饰，内置空调出风口，汇集多色氛围灯简略带来可以的乘坐氛围感。台面分为凹凸两层，表层为玄色，基层为米白色。车内搭载圆形真皮标的盘，设有10.2英寸的全液晶神态盘以及12.3英寸的中控屏幕，也保留了部分物理按键，配备按键式换挡。内置Honda CONNECT车载智能系统，支握导航线况信息展示、CarLife、CarPlay、车联网、面部识别、OTA升级、情谊识别、语音免叫醒功能等功能。扶植驾驶方面，搭载Honda SENSING扶植驾驶系统，具备360°全景影像、全速自恰当巡航、自动变说念扶植、自动停车入位、主动刹车、倒车车侧预警、车说念居中保握等功能，关于合伙车型而言成立不算低了。

车内座椅经受皮革和翻毛皮混搭而成，坐垫中部和坐垫靠背区域加以打孔责罚，前排座椅支握电动改变，均带有头枕以及加热、透风功能，后排也带有加热功能，主驾驶零碎领有腰部撑握和追想功能。后排座椅支握整排放倒，行李舱的容积为430L。乘坐空间体验就以身高173cm的笔者为例进行体验，入座主驾驶舱内，将座椅位置改变好后，头部有1拳3指的口头，换到后排入座，平淡坐姿下，头部距离也有1拳，腿部距离前排靠背有2拳。车顶配有可开启全景天窗和12个BOSE音响，前排为隔音玻璃，在车内可以K歌，还配有双区空调、车载空气净化器等。

写在临了：本田雅阁PHEV的详细实力照实拿得出手，既兼顾了自身动作日系车皮实耐用的上风，又加入了电机开云(中国)kaiyun网页版登录入口，带来更经济性的出行方式，还加入了更多的智能化成立，关于敬重合伙车高超机械教授又可爱国产车丰富成立的群体是一个可以的聘请，毕竟经由了《一万公里定律》历久长测，可靠进度较高。现在还有至高6.8万元的详细优惠，感敬爱的可以望望，过年可以开着新车走亲访友。